Production de ponts roulants et de composants
Le site historique et siège principal d’ABUS se trouve à Gummersbach-Lantenbach.
C’est ici que nos ponts roulants monopoutre sont soudés, peints et assemblés pour être livrés prêts à l’emploi. Depuis 2022, le département de développement de produits y est également installé : un centre d’innovation où naissent les idées et les solutions qui rendent nos ponts encore plus performants et économiques.
Un site en un coup d’œil
Inauguré en 1965 avec la fondation d’ABUS Kransysteme GmbH, le site de Gummersbach-Lantenbach a vu naître le tout premier hall de production. À l’époque, une vingtaine de collaborateurs lançaient la fabrication des premiers systèmes de ponts roulants pour nos clients.
Au fil des années, le site s’est continuellement agrandi pour répondre à la demande croissante. En 1997, un bâtiment de 11 000 m² a été construit pour la production. En 2007, de nouveaux espaces administratifs et un terrain complémentaire ont été acquis à Gummersbach-Herreshagen.
Aujourd’hui, l’ensemble de la production de ponts roulants légers est concentrée à Lantenbach. Le centre de développement, inauguré en 2022, ouvre la voie aux évolutions futures.
Une production précise et adaptée
La fabrication à Gummersbach-Lantenbach couvre des ponts d’une portée allant jusqu’à 28 mètres et d’une capacité maximale de 16 tonnes.
Nous combinons qualité, automatisation et flexibilité pour proposer des solutions sur mesure adaptées à de multiples applications industrielles.
Le processus débute par la réception et le contrôle des matières premières. L’acier est ensuite dérouillé et sablé pour garantir une base parfaite pour le soudage et la peinture. Selon les besoins, les ponts sont fabriqués à partir de poutres caisson soudées ou de profilés laminés. Les opérations de soudage sont assurées par des installations semi-automatiques qui garantissent une grande précision et une qualité constante.
Vient ensuite l’assemblage des composants, comme le sommier, le treuil ou encore les rails. Le pont est ensuite peint dans un bâtiment dédié, pour un traitement propre et sans émanations. Enfin, chaque pont est électrifié, testé en conditions réelles, puis préparé pour l’expédition.
Grâce à une technologie de pointe, à un savoir-faire éprouvé et à un haut niveau d’exigence, nous assurons la fiabilité, la sécurité et la durabilité de chaque pont roulant qui quitte nos ateliers.